想要說什麼?

2008/05/20

火警出勤應備的東西

前幾天 再分隊哈啦 準備要回家時
忽然聽到警鈴響了 不是救護 是火警
夭壽(我們還在吃鹹酥雞唷~ 又是鹹酥雞惹的禍)
我馬上跳上92車跟教官以及敬傑小朋友出門
在教官開車超殺的速度 我們很快的到達現場
(那種殺的程度 真的比救護還恐怖)

到達現場後 沒有看到火點
(第一次出火警不知道備什麼)
教官說拿燙傷包 所以 我就拿燙傷包 急救包
後來確定屋主自行撲滅後我們就在現場哈啦了起來
教官跟我說 以後火警出勤要準備
燙傷包 毛毯 三合一 ambu(甦醒球) AED 急救包 擔架
我又很白目的說
火警出勤拿毛毯做啥 燙到3度都沒知覺也燙到肉裡去啦 要悶燒嗎?
但是 還是照做就對啦~
ㄒㄒ

那天遇到孟伸(一臉剛睡醒 頭髮還翹翹的 ) 小忠忠 開著特搜11車
以及變態小南
因為小南的消防衣裡什麼都沒穿 還露胸毛給我看(只有變態才會這樣做0)
後來我就跟教官們返隊啦~ 快樂返隊耶~

2008/05/19

大武91車禍

救護車墜谷 樹叢救命
分類:今日消防新聞
2008/05/18 09:05
救護車墜谷 樹叢救命
【聯合報╱記者陳嘉信、羅紹平/台東縣報導】

台東縣消防局消防員楊宗儒被送達醫院時,血流滿面,神情痛苦。記者羅紹平/攝影
台東縣消防局一輛救護車昨天下午完成救護任務返隊途中,行經南迴公路雙子澗路段,疑閃避來車翻落山谷,幸被卡在懸崖邊樹叢中,消防員楊宗儒與替代役男艾凌翔僅受輕傷,送醫後無大礙。
南迴公路(台九線) 四百十二公里 處的雙子澗路段,是幾近一百八十度的大彎道,一邊是山壁、一邊是深達百餘公尺的懸崖,崖下就是太平洋,若救護車未被樹叢擋下,後果不甚設想。
消防員楊宗儒(廿四歲)自行爬出救護車,用手機求救說:「為了閃車,救護車衝出護欄翻落懸崖,瞬間天旋地轉,我直覺反應緊握方向盤」,坐在駕駛座旁的艾凌翔(廿一歲)也緊抓著車窗旁的固定桿,因而兩人未被摔出車外。
台東縣消防局得知同僚發生車禍,立即動員趕到事故地點救人,縣消防局長管建興也趕到台東馬偕醫院關心兩人傷勢。
消防局表示,救護車翻落山谷時,在距路面約卅公尺處幸運被山邊的樹叢擋住,未掉落百餘公尺深谷底,兩人在救護車翻滾過程,因碰撞及被破裂的車窗玻璃割傷,幸好傷勢都不重。
警方調查,楊宗儒、艾凌翔沒有酒精反應,車禍肇事原因疑與閃避違規逆向超車的來車有關。
縣消防局表示,楊宗儒及艾凌翔駕駛救護車因對向車道突有輛轎車逆向超車,楊宗儒為閃躲,救護車才失控衝出對向車道護欄,翻落山谷。
【2008/05/18 聯合報】
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/4345732.shtml


還好兩位弟兄傷勢還不是很嚴重~做好事的人.有福報
為救人搶快 台東救護車翻落30公尺山谷 兩人受傷 2008/05/17 22:06地方中心/台東報導 台東17日下午發生一起車禍意外,一輛大武救護車在執行勤務時,因為一心急著救人,在太麻里山區閃避對向來車時,不慎翻落30公尺深的山谷,救護車上兩名救護人員一度受困,所幸搶救後並無大礙。 救護車緊急到達醫院,送下兩名表情痛苦的傷者,這兩名傷者的身分,其實也是救護人員,從救人的變成被救的身分,全都因為執行勤務時的一場車禍。 消防人員表示,「為了閃避一台休旅車啦!因為天雨路滑,不小心車子就開到下面去了。」 回到事發現場,太麻里山區的道路因為剛下過雨,路面濕滑,車輛只要行駛過快,就很容易打滑,跟著員警的腳步走下30公尺深的斜坡,一輛撞得歪七扭八的救護車就在下頭,擋風玻璃出現蜘蛛網狀的裂痕,車頭完全變形,當時兩名開著救護車的人員也因此一度受困,幸好在經過搶救後,並沒有生命大礙
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好家在2位弟兄沒事
不然除了消防大變動之外
我看也會影響到外勤人員的心情
因為那天 他們是送我們醫院在大武成立的救護站病人到馬偕去的
當天在救護站上班的同事也嚇到了




大家加油
希望受傷的弟兄
早日康復

2008/05/13

208.05.09車禍救護

2008.05.09 下午15點06分左右 接到派遣令在中興路6段上的車禍救護(支援卑南91)跟著文明學長替代役男黃崇維 以及愛哭愛跟路的替代役男弟弟李忠穎小朋友 一起搭乘95車趕到現場
到達現場時 因為撞擊力道的關係 當時四縣道上 全都是散落物以及碎片 卑南91提早我們約1分鐘左右到達現場 到達現場後發現病患為一男一女 (據文明學長說還有一名男性傷患) 當倒在地板上 我們到達現場車子在迴轉時就看到一名傷患倒在地上一動也不動 我心理想 不會是OHCA吧 跟和我一起坐在後面的忠穎小朋友說 拿頸圈長背板 AED 當車子一停好 跟者崇維 忠穎一起處裡倒在地上的女性傷患 我做頭部固定 崇維幫忙上頸圈 清洗傷口 愛哭愛跟路的忠穎 幫忙搬東西拿東西 去卑南幫忙的文明兄 衝回來說對面男性是OHCA他過去幫忙 於是 我們三個小朋友 用最快速的動作最短的時間 完成所有事情 上頸圈 長背板後 我跟他們說我去對面幫忙 你們將傷患台上擔架 送上車 我換上新的手套 衝到卑南那裡 評估後我開始CPR 文明學長以及卑南的救護人員開始上頸圈 長背板 清洗傷口包紮加壓止血 上口咽 AMBU BAGGING 三合一抽吸 (從口中抽出來的都是血液) AED監測
你想想看一個頭部外傷嚴重又呈現心肺功能停止的病人 機率有多少阿 我CPR累了 忠穎看我臉色不對 過來跟我換手 我開始協助固定傷患 後送上擔架 準備送馬偕醫院 而我 也跟卑南的人員CPR到馬偕醫院
想當而而 進去就宣了家屬的哭喊聲 要求醫生不要放棄的場面 震在我心頭 兩年前的我 也是如此的崩潰 如此的傷心也如此的無理要求......
現在 我逐漸釋懷了 回想過往的傷心 現在的我 用我的雙手我的智慧 去面對每一個創傷OHCA病人
後來請卑南的送我回台東分隊 我也去我快樂的腳踏車之旅勒

2008/05/08

我討厭酒鬼

我超級討厭酒鬼
因為喝完酒就會大吵大鬧
打架鬧事
我討厭酒鬼
為什麼現在的人不懂自制
為什麼要喝酒
酒有那麼好喝嗎?
一直喝一直喝
喝到吐血解黑便 還是要喝
天阿
現在的人是無知覺的動物嗎?


我想是吧

正視這個問題

被斥冷血消防拍照留念
2008年05月01日 16:29 明報
【明報專訊】新西貢公路車禍奪去 18條人命,在消防員努力將死傷者抬離旅遊巴殘骸之後,有電視台現場報導時,拍攝到兩名消防員以旅遊巴殘骸作背景,似是趁機在「大場面」前拍照留念,有人更面露笑意。不少市民看到片段後感到不安,直斥消防員行為「冷血」。消防處對事件表示關注,稱定必徹查。據悉,有關消防員隸屬黃大仙消防局。
消防處﹕必定徹查
消防處發言人指出,根據工作指引,若消防員在現場拍照,一般只為拍下現場證據或記錄現場情?,用作日後訓練及參考之用,消防員若要在以上情?外拍照,必須先獲現場主管批准。對於有消防員疑在車禍現場拍照留念,消防處發言人表示關注事件,會跟進及詳細調查;若發現有消防員違規,必會根據消防處指引處分。
職工會﹕平日拍照為蒐証
消防處職工總會主席袁晃謙表示,消防員執行職務時拍照,主要為蒐証及存檔用途。他指消防員執行職務時應該不會拍照留念,可能當時消防員正做其他工作,他相信署方會調查。
有市民認為,消防員在慘劇發生後,還在旅遊巴殘骸前擺姿勢拍照,行為極為不當,覺得他們「冷血非常」,亦有市民對消防員的行為表示遺憾。
NOW新聞台于昨日中午報導車禍時,熒光幕左邊位置發現有兩名消防員站在旅遊巴前,由另一名消防員替他們拍照,兩人然後走開,手持相機的消防員則繼續拍攝旅巴殘骸,接?再有一名消防員走到殘骸前拍照。
http://news.sina.com/hk/mingpao/103-101-101-101/2008-05-01/16292861435.html
獨居醉漢渴求關心 頻叫消防隊就醫潘杏惠/南縣報導
 住新化鎮的44歲余姓男子六日凌晨致電消防局,指稱自己氣喘、全身無力急需送醫,新化消防分隊獲報急忙趕到現場,發現對方醉醺醺,不敢大意,送醫處理,鄰居透露,余某離婚多年獨居,常把救護車當免費計程車使用,恐怕會影響其他救護病患。
 昨天凌晨,消防局接獲余姓民眾報案,聲音虛弱表示自己氣喘、全身無力,相當痛苦,新化分隊獲報飛馳趕到現場,發現對方醉醺醺站在路邊「等候」,揮揮手直接上車,宛如坐上計程車姿態,繼續倒頭呼呼大睡起來。
 余某送抵醫院後,連醫師看到他也忍不住皺眉,原來余某嗜酒成性,全身是病,早已是醫院常客,近年來,還常在喝酒後以身體不適為由叫救護車送醫,讓醫生、警消人員很頭痛
 鄰居透露,余某離婚多年獨居,可能沒有人關心,常借酒澆愁,不過常把救護車當免費計程車使用,實在有點離譜。不少消防隊員表示,類似案件層出不窮,部分民眾是為了省錢,有的是需要別人關心,怕耽誤人命,一定得出動救護車,很難去考量對方報案動機。


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這個問題 也是台東的問題吧
小病叫救護車
沒車就叫救護車
發瘋也叫救護車

幹嘛 我們消防局的救護車是計程車嗎?

全民cpr

推動全民CPR 醫師籲強制立法馮惠宜/台中報導
 遇到周遭有人路倒,除了叫救護車外,應不應該有更積極的作為?國內醫界許多醫師傾向以強制立法推動全民CPR,最近因為美國公布新的CPR準則,許多急診醫師都認為,既然CPR變簡單了,是推動相關立法的好時機。
 經常在急診看到生離死別,吳肇鑫對於推動全民CPR有很深的感受,他指出準總統馬英九的父親馬鶴凌就是因心臟病猝死,如果,CPR變得簡單易學,就可以普及,許多人命運也就可以改變,政黨輪替後,希望「馬上」立法。
 吳肇鑫認為,目前推廣CPR,應分為急救、醫護人員的專業版本,以及簡單易學的平民版本,雖然,有然有人認為按壓錯了或是力道不對,可能壓斷肋骨,但整體而言,平民版本的CPR是利大於弊的。
 分專業版與平民版後,再利用相關配套措施,如父母親在為小孩請出生登記時,或救生員、保全員,甚或是學校老師在進入職場前,都應該先通過認證,才能任職,如此一來人人都會CPR,國內的急救成功率才會提升